Porsche 356 B Super 90

Porsche 356 (1948-1965)

Für immer Erster!

Er ist die Nummer 1, das erste Serienmodell von Porsche und der Vorreiter legendärer Renn- und Straßenikonen – der Porsche 356! Zunächst nur in kleiner Stückzahl in Österreich gebaut, wurde der Porsche 356 nach der erfolgreichen Premiere auf dem Genfer Autosalon ab dem Jahr 1950 in Stuttgart-Zuffenhausen in Großserie produziert.

In rund 17 Herstellungsjahren entstanden 4 Generationen (356 Urmodell, 356 A, 356 B, 356 C), die stets verbessert und mit technischen Innovationen weiterentwickelt wurden. Das stilvolle Design des Porsche 356 galt dagegen als charakteristisches, unveränderliches Merkmal und diente sogar später als Inspiration des nachfolgenden Porsche 911.

Diese perfekte Synthese aus Ästhetik und Aerodynamik machten den 356 zur Sportwagen-Ikone, mit der Porsche Geschichte schrieb. Dank seiner hervorragenden Verarbeitungsqualität ist der Porsche 356 für die Ewigkeit gemacht und deshalb auch heute noch eine faszinierende Rennmaschine, die noch immer ein aufregendes Fahrgefühl aus Ehrfurcht und Anziehungskraft erzeugt.

Porsche 356 B (1959 – 1963)

Wer A sagt, muss auch B sagen – diesem Sprichwort folgte Porsche 1959 par excellence mit der Präsentation des Porsche 356 B auf der IAA in Frankfurt. Aufgrund eines umfassenden Facelifts unterschied sich die B-Serie optisch von der vorherigen A-Serie vor allem durch die ca. zehn Zentimeter höher positionierten Stoßstangen sowie durch die ebenfalls deutlich höher gesetzten Scheinwerfer. Des Weiteren wurde der Fronthaubengriff nach unten hin breiter und die Frontlinie an den vorderen Kotflügeln steiler, wodurch der Porsche 356 B im Gesamten deutlich moderner und eleganter wirkte. In technischer Hinsicht wurde beim Porsche 356 B insbesondere in die Heckscheibe eine Heizdüse integriert und die Bremskühlung durch Lufteinlässe in der Frontschürze verbessert, um so ein Überhitzen der neuen Leichtmetall-Trommelbremsen zu verhindern. Auch hinsichtlich der Modellvarianten gab es beim Porsche 356 B ein paar Änderungen. Der Speedster bzw. der spätere Convertible D wurden in der B-Serie durch den Roadster ersetzt und das Cabrio war nun auch mit abnehmbarem Hardtop erhältlich. Das beliebte Porsche 356 Coupé blieb nach wie vor erhalten und wurde sogar 1960 um eine weitere Stufenheck-Variante mit schmaleren B-Säulen und einer abgesetzten Dachlinie erweitert.

Porsche Super 90 (1960 – 1963)

Nur wenige Monate nach Einführung der 3. Generation, kommt im Frühjahr 1960 der Porsche 356 B mit einer neuen Motorisierung auf den Markt: der Super-90-Motor. Aus 1582 Kubikzentimetern schöpft der Vierzylinder-Boxer 90 PS bei 5500 Umdrehungen pro Minute – genug Power, um den Sprint von 0 auf 100 km/h in nur 13,5 Sekunden zu bestreiten und eine Höchstgeschwindigkeit von stolzen 180 km/h zu erreichen. Zudem erhielt der Porsche 356 Super 90 eine Ausgleichsfeder an der Hinterachse, um das Übersteuern zu verringern.

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Doch unser cremeweißer Porsche 356 Oldtimer ist nicht nur kompromisslos sportlich und dynamisch, sondern auch schön wie am ersten Tag! Die harmonisch fließende Karosserie, die eleganten Chromverzierungen sowie die schlichte, aber dennoch stilvolle Innenausstattung mit schwarzen Ledersitzen machen ihn zum perfekten Hochzeitsauto und exklusiven Film- und Fotomotiv mit nostalgischem Flair.